记者昨天从北京市小客车指标调控管理办公室获悉本月小客车购车指标申请人数再攀新高个人小客车配置指标申请已超过62万人根据北京市小客车指标调控管理办公室的公告
发展普惠托育服务,要充分调动社会力量积极性,而社会力量往往面临高成本压力,需要建立合理的成本分担机制。中国宏观经济研究院社会发展所研究员张本波提出,一方面,要加大政府投资力度,提高托位建设补贴标准,进一步降低普惠机构开办成本;另一方面,采取公建民营、运营补贴、奖励补助、购买服务等多种方式,降低普惠机构运营成本。
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